輸送方法

複数の品目を高頻度で輸入している場合、輸送手配の複雑さが増します。品目ごとのHSコード管理・カット日の調整・まとめ輸送の設計など、多品種輸送を安定させるための実務設計を解説します。

LCL（混載）とFCL（コンテナ単位）はどちらが得か。物量・納期・頻度の3条件で分岐点が変わります。中国輸入の実務担当者向けに、費用計算の仕方と選び方の基準を解説します。

DHL・FedEx・EMSは少量には便利ですが、量が増えると割高になります。海上輸送への切り替えタイミングと手順、初めての通関で詰まらないための準備を解説します。

高速フェリーを使った中間輸送サービス「SUPER EXPRESS」の条件と使い方。航空代替として使えるケース・使えないケースを整理。中国から日本への納期短縮を検討している方向け。

通常の海上LCLは安いが遅い。欠品リスクや販売機会損失が出るなら、高速フェリーへの切り替えか工程の前倒しで対応できます。納期を詰めるための具体的な方法を解説します。

100kgを超えると航空運賃が粗利を圧迫します。海上通常便・高速フェリーへの切り替え条件と費用差を解説。航空から抜け出せない理由と対策もまとめています。